Рубрика: Аренда самолета

Embraer Legacy 650 – самолёт административного типа выпускаемый бразильской авиастроительной компанией Embraer. Разработка Embraer Legacy 650 производилась на базе модели Legacy 600, однако отличительной чертой воздушного судна является возможность совершать более протяжённые авиаперелёты (максимальная дальность полёта 7200 километров). Помимо прочего, модель Embraer Legacy 650 оснащена более вместительными топливными баками, а также

Lineage 1000 предлагает комфорт, простор, и роскошь. «Этот самолёт предназначен для того, чтобы пассажиры чувствовали себя в нём также комфортно, словно находятся дома, независимо от того где они, в Париже, Дубае, Нью-Йорке, Пекине или на высоте 10 000 метров», — сказал президент и главный исполнительный директор Embraer Executive Jets Марко

Административный самолет EMB 500 Phenom 100 был создан бразильской фирмой Embraer и поднялся впервые в небо 26.07.2007. В 2008 Национальное агентство гражданской авиации в Бразилии выдало на самолет Phenom100 производства фирмы Embraer сертификат типа. От начала разработки Phenom100 до вручения непосредственно сертификата прошло меньше, чем четыре года. Расчетная максимальная дальность

Самолет бизнес авиации EMB505 Phenom 300, спроектирован авиастроительной бразильской компанией Embraer, произвел свой первый полет весной 2008. Относят к ЛА гражданской авиации типа light. Имеет высокую скорость и большую дальность полета. Phenom 300 имеет мощные двигатели Pratt&Whitney — PW535E, которые позволяют пролетать 3300км с шестью пассажирами и двумя пилотами на

Gulfstream 100, также известный как G100, производится американской фирмой Galaxy Aerospace Corpоration. Фирма Galaxy совместно с General Dynamics (подразделение Gulfstream Aerospace) и израильской Israel Aircraft Industries (IAI) занимается разработкой и продажей на американском рынке самолетов IAI-1125 и IAI-1126. Разработка нового самолета началась в начале 80-х, модель носила название 1125 Westwind. Первый

Gulfstream G150 занял рыночное место устаревшего Gulfstream G100, который до 2001 года назывался Astra и выпускался израильской компанией IAI. Gulfstream не пошел по пути модификации G100, а сделал абсолютно новый самолет. Как и Astra, он разрабатывался в Израиле. Официально о начале работы над проектом G150 было объявлено в сентябре 2002 г. Первый

Компания IAI запустила программу Galaxy в сентябре 1993 года в кооперации с российским ОКБ им. А. С. Яковлева, которое вышло из кооперации в 1995 году. Galaxy получил более широкий и длинный фюзеляж на 8≈10 мест бизнес-класса, крыло от Astra SPX с винглетами, двигатели Pratt & Whitney Canada PW306A тягой по